banner
Centro notizie
Ci sforziamo di rimanere aggiornati con le tendenze del settore per garantire che le nostre tecniche soddisfino le vostre esigenze.

Le compagnie aeree segnalano profitti in aumento tra le richieste di viaggio

Aug 10, 2023

Le compagnie aeree internazionali hanno riportato profitti significativi quest’anno, spinte dalla forte domanda di viaggi leisure e da eventi, come la Coppa del Mondo, che hanno dato a Qatar Airways un enorme impulso.

Giovedì, International Airlines Group, che comprende Aer Lingus e British Airways, ha annunciato un profitto record di circa 1,4 miliardi di dollari per la prima metà dell'anno. L'amministratore delegato di IAG, Luis Gallego, ha dichiarato in una nota che il gruppo punta a tornare alla capacità pre-pandemica entro la fine dell'anno.

“La domanda dei clienti rimane forte in tutto il Gruppo, in particolare per i viaggi di piacere, con circa l’80% dei ricavi passeggeri per il terzo trimestre già prenotato. E le nostre compagnie aeree hanno messo in atto piani per supportare le operazioni durante l’intenso periodo estivo”, ha aggiunto.

Nel frattempo, il gruppo AirFrance-KLM ha registrato ricavidi oltre 8 miliardi di dollari per il secondo trimestre, in aumento di quasi un miliardo di dollari rispetto allo scorso anno “malgrado il contesto inflazionistico”.

"Sono molto felice di vedere che la situazione negli aeroporti è molto migliore, anche nell'hub di KLM all'aeroporto di Amsterdam Schiphol", ha affermato il CEO Benjamin Smith in una nota. “Questa stagione funge in particolare da test per il 2024, quando la Francia ospiterà i Giochi Olimpici e Paralimpici, di cui Air France è partner ufficiale”.

Se le recenti prestazioni di Qatar Airways sono indicative, i Giochi del 2024 andranno a beneficio di AirFrance-KLM.

Qatar Airways ha registrato un profitto di 1,2 miliardi di dollari per lo scorso anno fiscale, attribuendo la sua ottima performance alla Coppa del Mondo FIFA di dicembre.

Prima della controversa competizione, si chiedeva anche se il piccolo paese con una popolazione di soli tre milioni di abitanti avesse le infrastrutture per ospitare un torneo internazionale. Ma dopo aver vinto la gara, il Qatar ha investito circa 220 miliardi di dollari nello sviluppo di nuovi sistemi di trasporto pubblico e in complessi residenziali per accogliere un pubblico internazionale. L'impresa è stata un successo, con la vendita di biglietti per il primo turno del torneo che ha superato i 3 milioni, secondo la FIFA.

Nel suo rapporto, Qatar Airways ha affermato che, durante la Coppa del Mondo 2022, la compagnia ha operato circa 140.000 voli per portare più di 1,4 milioni di persone in Qatar.

"La redditività è stata trainata da un aumento del 100% dei ricavi passeggeri nell'ultimo anno", ha affermato in una nota l'amministratore delegato del Gruppo Akbar Al Baker. “Abbiamo mantenuto la nostra posizione di compagnia aerea preferita da milioni di passeggeri in tutto il mondo e il nostro team ha trasportato 31,7 milioni di passeggeri, ovvero un aumento del 71% rispetto allo scorso anno”.

Ma alcuni leader del settore dei viaggi affermano che questa crescita sconcertante potrebbe non durare. All'inizio di questa settimana Ryanair, la più grande compagnia aerea europea per numero di passeggeri, ha avvertito che la forte inflazione e l'aumento dei tassi di interesse potrebbero frenare i viaggi aerei questo autunno e inverno.

Anche se Ryanair ha registrato un profitto di 735 milioni di dollari per il secondo trimestre, il CEO Michael O'Leary ha dichiarato in un video pubblicato sul sito web della compagnia che la compagnia è "preoccupata per l'impatto di questi trend macroeconomici".

Ha aggiunto che la compagnia aerea potrebbe dover ridurre i prezzi dei biglietti per raggiungere i suoi ambiziosi obiettivi di crescita dei passeggeri. Ma le principali compagnie aeree non sembrano avere problemi a riempire i posti al momento, con IAG che riferisce che circa l'84% dei posti disponibili sono stati occupati e AirFrance-KLM che riporta l'87%.

– Mostafa Salem e Pierre Meilhan della CNN hanno contribuito a questo rapporto.